WL95
| Fabricante do motor | Deutz |
| Tipo de motor | TCD 3.6 S5 |
| Cilindro | 4 |
| Potência do motor | 100 kW 100 kW |
| Potência do motor | 136 cv 134,1 cv |
| Na rotação máxima | 2.300 rpm 2.300 rpm |
| Cilindrada | 3.621 cm³ 220,97 pol³ |
| Tipo de agente de refrigeração | Água/ar de alimentação |
| Nível das normas de emissões | V |
| Pós-tratamento de gases de escape | DOC/DPF/SCR |
| Fabricante do motor | Deutz |
| Tipo de motor | TCD 4.1 S5 |
| Cilindro | 4 |
| Potência do motor | 115 kW 115 kW |
| Potência do motor | 156 cv 154,2 cv |
| Na rotação máxima | 2.300 rpm 2.300 rpm |
| Cilindrada | 4.038 cm³ 246,41 pol³ |
| Tipo de agente de refrigeração | Água/ar de alimentação |
| Nível das normas de emissões | V |
| Pós-tratamento de gases de escape | DOC/DPF/SCR |
| Tensão operacional | 12 V |
| Bateria | 185 Ah |
| Dínamo | 120 A |
| Capacidade da pá (pá padrão) | 1,55 m³ 54,74 ft³ |
| Peso operacional | 10.390 kg 22.906 lb |
| Carga de despejo com pá - máquina reta, bastidor de elevação horizontal | 6.529 kg 14.394 lb |
| Carga de despejo com pá - máquina dobrada, bastidor de elevação horizontal | 5.748 kg 12.672 lb |
| Carga de despejo com garfo para paletes - máquina estendida, bastidor de elevação horizontal | 5.371 kg 11.841 lb |
| Carga de despejo com garfo para paletes - máquina dobrada, bastidor de elevação horizontal | 4.728 kg 10.423 lb |
| Táxi do motorista | Cabine |
| Capacidade do tanque de combustível | 140 l 36,98 US gal |
| Capacidade do tanque de óleo hidráulico | 125 l 33,02 US gal |
| Capacidade do tanque de solução de ureia | 12 l 3,17 US gal |
| Acionamento | hidrostático |
| Acionamento de translação | Eixo articulado |
| Velocidades de marcha | 3 |
| Eixo | PA 1900 |
| Velocidade de marcha padrão | 0 - 20 km/h 0 - 12.43 mph |
| Velocidade de marcha opcional 1 | 0 - 30 km/h 0 - 18.64 mph |
| Velocidade de marcha opcional 2 | 0 - 40 km/h 0 - 24.85 mph |
| Freio de serviço | Freio com discos múltiplos no eixo dianteiro atua através do eixo cardan sobre o eixo traseiro |
| Freio de estacionamento | Freio eletro-hidráulico de discos múltiplos com molas no eixo dianteiro e efeito sobre o eixo traseiro via eixo cardan |
| Bloqueio do diferencial | Eixo dianteiro 100% e eixo traseiro |
| Hidráulica de deslocamento - pressão de trabalho (máx.) | 480 bar 6,962 lb/po² |
| Hidráulica de trabalho - caudal de descarga (máx.) | 150 (180) l/min 39.63 (47.55) gpm |
| Hidráulica de trabalho - pressão de trabalho (máx.) | 250 bar 3,626 lb/po² |
| Tipo de cinemática | Z |
| Cilindro de elevação | 2 |
| Cilindro de despejo | 1 |
| Sistema de troca rápida | hidráulico |
| Tipo de direção | Direção articulada hidráulica com eixo oscilante |
| Cilindro de guia | 2 |
| Ângulo de giro do eixo traseiro | ± 12 Grau |
| Nível de pressão de ruído médio LwA (Cabine) | 100,7 dB(A) |
| Nível de pressão de ruído garantido LwA (Cabine) | 102 dB(A) |
| Nível de ruído médio LpA especificado (Cabine) | 70 dB(A) |
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FSD = Capota de proteção DPF = Filtro de partículas diesel DOC = Catalisador de oxidação de diesel SCR = Redução catalítica seletiva Cálculo da carga de tombamento de acordo com a norma ISO 14397 |