| Teórico Capacidade de subida | 36 % 36 % |
| Velocidade de marcha | 2,5 m/H 4 km/h |
DT08
DT08
| Teórico Capacidade de subida | 36 % 36 % |
| Velocidade de marcha | 2,5 m/H 4 km/h |
| Comprimento | 65,4 " 1.660 milíme |
| Peso operacional (mín.-máx.) | 1.311,8 - 1.565,3 lb 595 - 710 kg |
| Largura | 31,1 " 790 milíme |
| Altura | 50,2 " 1.275 milíme |
| Peso | 1.014,13 lb 460 kg |
| Carga útil máx. | 1.763,7 lb 800 kg |
| Conteúdo da caixa de carga basculante eliminado | 88,2 gal US 334 eu |
| Conteúdo da caixa de carga basculante adicionado | 102,2 gal US 387 eu |
| Caixa de carga basculante | Caçamba dianteira |
| Cilindro | 1 |
| Cilindrada | 16,5 Inch3 270 cm3 |
| Inclinação máx. | 20 ° 20 ° |
| Potência nominal | 8,9 hp 6,6 kW |
| Rotação nominal | 3.600 1 minu 3.600 1 minu |
| Tipo de motor | Motor Otto |
| Fabricante do motor | Honda |
| Descrição do motor | GX270 |
| Caudal de entrega máx. | 10,8 gal/mi 41 l/min |
| Bomba hidráulica | ZRP |
| CO2 (NRSC) | 762 g / KW 762 g / KW |
| Peso de transporte | 1.146,4 lb 520 kg |
| Cilindro | 1 |
| Cilindrada | 435 cm3 26,5 Inch3 |
| Potência nominal | 6,8 kW 9,1 fps |
| Curso | 75 milíme 3 " |
| Furo | 86 milíme 3,4 " |
| Tipo de motor | Motor diesel |
| Fabricante do motor | Yanmar |
| Descrição do motor | L100AE |